갓도랑

안녕하세요 모든일에 사이클이 돌듯이 취업 선호도도 공기업에서 ---> 사기업으로 바뀌고 있습니다. 공기업 채용인원도 줄이고 있는 가운데 상반기 채용이 미뤄지고 드디어 채용계획이 떴습니다. 2022 한국가스공사 채용계획 채용계획에 중요한 부분은 필기전형 합격자 대상으로만 자기소개서를 제출한다. 자소서가 귀찮아서 시험보지 않은 사람도 경쟁률에 참가하여 아마 역대급?인원이 몰리지 않을까 싶다 기업입장에서도 많은 인원이 몰리는것을 원하지는 않을텐데... 작년 750 재작년 700 (토익기준) 올해도 마찬기지로 750으로 예상한다. 서류기준 크게 차이가 없다고 한다. 작년 모집인원을 찾아보자 2020-2021상-201하 83명- 66명- 55명 상,하반기 통합채용으로 예상되지만 사람들의 우려와 달리 충분한 채용이..

면접이 코 앞으로 다가왔습니다. 코로나 때문에 취업의 문이 좁아졌는데 이번 계기로 취뽀하셨으면 합니다. 면접에 도움을 주고자 자료는 이슈와 예상주제+ 공부했던 자료+기출로 구성했습니다. 총 27P이고 이 자료만 봐도 합격 가능합니다. 작년 기출은 차량만 있습니다.

작년에 이어 올해도 많은 이슈가 있었지만 공채를 진행하는 서울교통공사에 대해 알아봅시다 일단 다행히도 제가 예상한 인원하고 엇 비슷하게 뽑네요. 작년보다도 100명이 적네요 2021.05.16 - [공부] - 서울교통공사 2021 채용 예정 흐름 파악 서울교통공사 2021채용 예정 흐름 파악 안녕하세요 이번에는 공기업 중 서울교통공사 취업규모에 대해서 알아보려고 합니다. 서울교통공사 선발 예정인원: 776 *채용인원은 공사 여건에 따라 변할 수 있음 으로 작년 상반기와 비슷한 d5-young.tistory.com 그러나 후생, 전자, 신호, 정보통신, 건축 등 여러 분야가 없어진 것을 감안하면 다른 분야에서는 10명 정도 차이나는 모집인원을 확인할 수 있습니다. 그럼 걱정은 그만하고 절차를 알아봅시다. ..

안녕하세요 대기업, 공기업에서 서류에 가장 중요한 스피킹! 토익스피킹과 오픽에 관련해서는 밑에 정리를 참고해주시면 됩니다. 2021.06.02 - [공부] - 토스 vs 오픽 토스 vs 오픽 안녕하세요 이번에는 토익 vs오픽 무엇을 선택해야 되는지 고민해 보는 시간을 가져보려고 합니다. 토스 Lv5 : 110~120 Lv6 : 130~150 Lv7 : 160~180 Lv8 : 190~200 11개 문항 20분 소요 Q1-2. 준비/응답시간 45초.. d5-young.tistory.com 간결하게 설명하면 Lv7 이상, IH을 맞고 싶으면 오픽을 치는게 확률적으로 유리한 모습을 보였습니다. 그래서인지 토익스피킹이 긴급하게 개정을 하여 내용을 안내할려고 합니다. 토익스피킹 개정 날짜 : 2021.08.07(..

안녕하세요 이번에는 토익 vs오픽 무엇을 선택해야 되는지 고민해 보는 시간을 가져보려고 합니다. 토스 Lv5 : 110~120 Lv6 : 130~150 Lv7 : 160~180 Lv8 : 190~200 11개 문항 20분 소요 Q1-2. 준비/응답시간 45초 Q3. 준비/응답시간 45초 Q4-6. 준비3초 /응답 시간 15-30초 Q7-9. 지문 읽는 시간 45초 준비시간 3초 응답 시간 15-30초 Q10. 준비시간 45초/응답시간 1분 Q11. 준비시간 30초/응답시간1분 오픽 오리엔테이션 20분 시험시간 40분 질문 난이도 설정 1-6단계 IH, IM3이상은 무난하게 5-5 설정합니다. ​ Advenced Low(AL) ​ Intermediate High(IH) ​ Intermediate Mid(I..

안녕하세요! 취업준비생들에 꿈같은 곳이죠 인천 국제공항공사 원래 서류 전형에서 문과 기준 토익 만점 기술직 기준 토익 900중 반대에 토익스프킹 점수가 있어야 합격의 가능성일 높였습니다. 그러나 최근에 서류전형이 적부로 바뀔 수 있다는 소식이 들려와서 포스팅을 해 봅니다. 1. 인천 국제공항공사 사장님의 인터뷰 코로나 19 상황만 아니라면 서류를 접수하는 젊은 구직자 모두에게 적어도 필기시험 응시 기회는 줘야 한다는 것이 개인적인 생각이다. 시험 볼 기회를 준다는 자체가 그들에게는 큰 경험과 동기 부여가 될 것이기 때문이다. 인천 국제공항공사의 경우 채용 공고가 100일 정도 남았는데 어떻게 진행할지 방법을 고민하고 있다. 젊은이들이 희망과 용기를 가질 수 있도록 최대한 기회를 주는 것이 이 사회와 기성..

안녕하세요! 서울교통공사 합격하고 근무한 지 벌써 5개월이 지나갑니다. 제 생각한 거와 비슷한 점이 있고 다른 점도 있었습니다. 이에 대해 느낀 점과 솔직한 후기를 남기겠습니다. 서울교통공사에 가고 싶은 이유가 무엇인가요? 아마 가장 첫 번째는 서울 근무라고 생각합니다. 물론 서울 근무는 맞으나 차량 기준 외각을 둘러싸여 있습니다. 또한 연고지를 100% 고려가 안되고 교대근무는 하늘에 별따기입니다.... (물론 검수만 있는 차량기지는 발령 나기도 힘들죠) 두 번째 근무 조건입니다. 지하철 회사는 워라벨 좋기로 유명하죠 다들 아시다시피 일하는 시간에 대비하면 월급은 제일 많이 받는 기업으로 유명합니다. 이것은 맞는 말입니다. 개인 시간을 많이 가질 수 있습니다. 근무시간이 워낙 적기 때문에.. 그러나 일..

안녕하세요! 전기직렬이면 누구나 희망하는 한국전력공사 또한 사무에서도 많은 인원을 뽑아줘서 취준생에게는 단비 같은 기업입니다. 또한, 오지 근무를 피하고 싶은 취준생들이 마일리지를 쌓는다면 수도권 근무가 가능하고 또 만년과장으로 후에 수도권에 평생 근무가 가능하다는 소식이 매력적으로 들리는 것 같습니다. 그러나 2021 상반기 200명대 2019년 500명 2020년 400명, 300명으로 모집인원이 점차 줄어들고 있네요.... 하반기는 상반기보다 많이 뽑지는 않지만 비슷하게 뽑을 거라는 담당자의 말이 있습니다. 참고하고 준비해주시면 됩니다. 한전 서류점수 2019 상반기(570명) 사무 - 109 전기 - 112 ICT - 110 이하 2019 하반기(373명) 사무 - 107 전기 - 116 ICT ..

안녕하세요 이번에는 공기업 중 서울교통공사 취업규모에 대해서 알아보려고 합니다. 서울교통공사 선발 예정인원: 776 *채용인원은 공사 여건에 따라 변할 수 있음 으로 작년 상반기와 비슷한 모집규모의 의사를 밝혔습니다. 그러나 사측에서는 계속되는 적자로 정상화 방안을 제안했습니다. 이로 인해 채용인원을 167명 까지 줄이는 방안도 검토 대상에 있습니다. (작년 1137조 올해 1조 6000억 원 적자 예상) 그러나 이런 적자가 서울교통공사 운영의 문제가 아닌 적자의 구성을 보면 무임승차, 환승비용이 주를 이루고 있으며 코로나로 인해 더 적자가 쌓이고 있습니다. 이를 빙자하여 신규채용의 축소를 사측에서는 원하지만 지하철 운영에 있어서 필요한 인원들이 있으므로 당장 급격한 감축은 없을 거라고 생각합니다 노조에..

공기업에서 전기직은 여러 기업에서 많은 비중을 차지고 있어요 대신 뽑는 인원이 많아질수록 지원자도 많아지고 있죠;; 최근 공기업들은 전공을 지속적으로 추가하고 있고 한국 도로공사 같은 기업들은 전공 비율을 높여 전공의 중요도를 늘리고 있어요 서울교통공사도 이전에 전공을 보지 않았지만 이후 차량이나 기술직 인원들 중에 문과 인원이 많아 일의 진척이 되지 않아 2020년 이후로 전공을 도입했어요 또한 전기 전공에서는 전기기사 문제만 나오던 시절과는 달리 공사 기사+전기기사 실기+산업기사 등등 서울교통공사는 철도 전기도 많이 나왔네요 지속적으로 어려워지고 내용이 심화되고 있어요 전기 전공 공부법 기업 전공이 어려워지고 있지만 구성을 보면 전기기사 내용이 80%을 이루고 있어요 그리고 커트라인 점수도 70점대를..